Uçak

Uçaklarda Yakıt Deposu Neden Kanatlardadır?

Her uçak için söyleyemesek de, günümüzdeki çoğu modern uçakta durum bu şekildedir. Yakıt konumu da hadi kanatlara koyalım, olsun bitsin bu iş diye düşünülmedi tabii ki...

Mühendisler bunun için birçok proje yürüttü. Hepsini konuşmak imkansız da olsa genel olarak durumu açıklayalım.

Yakıt ağırlığı kanatların daha sert olmasını sağlar. Dolayasıyla da kanadın çırpınmasını azaltır. Çırpınma kanatların hava akımından dolayı titreyerek yalpalamasıdır. Güçlü bir çırpınma kanatların topyekün yıkımına sebep olabilecek kadar tehlikelidir.


Uçağın ağırlık merkezini stabil tutmaya çalışır. Eğer yakıt tankları uçağın burun veya kuyruk kısmında olsaydı yakıtın doldurulmuş ve tüketilmiş durumları arasındaki momentum değişimi çok yüksek olacaktı. Bir uçağın uzunlamasına ağırlık merkezi stabilitesi için hayati önem taşır ve konumundaki büyük bir oynama uçuşa olanak vermez.

Aşırı strese engel olur. Kalkışın hemen sonrasında uçağın kütlesinin devasa baskısı kanatlara bindiği an, yakıt kanatlar için bir baskı azaltıcı gibi davranır. Bu sebepten ötürü yakıt öncelikle merkez tanktan tüketilip daha sonra kanat tanklarına geçilir. Buna karşılık olarak yakıt ikmalinde öncelikle kanatlar doldurulup sonra merkez tanka geçilir…

Senin İçin Önerilenler

EKSTRAUçak

Bu Haber Yorumlara Kapalı!