HaberlerHavayoluSivil Havacılık

Uçaklar Maksimum Ne Kadar İrtifaya (Yüksekliğe) Çıkabilir? Servis Tavanı Nedir?

Dünyanın dört bir yanından yolcu uçaklarını analiz ederken genellikle hız ve menzil gibi faktörleri ele alıyoruz. Ancak bugün, bu uçakların başka bir yönüne de bakacağımızı düşündük. Bildiğimiz ve sevdiğimiz uçakların irtifa yeteneklerini karşılaştıralım…

Maksimum servis tavanına göre değerlendireceğiz. Genel olarak, Servis Tavanı, bir Uçağın Maksimum Tırmanabileceği Yüksekliğidir. İşte hizmette olan dünyanın önde gelen modern ticari jet aileleri söz konusu olduğunda faktörün bir karşılaştırması.

Dar Gövdeli

A320 ailesi, 39.100 FT ile 41.000 FT arasında, 11.917 M ile 12.497 M arasında bir servis tavanına sahiptir. Bu arada, neo serisinin bir önceki modelden biraz daha az olan bir maksimum servis tavanı vardır. A319neo, A320neo ve A321neo’dan oluşan ailenin 12.131 M’ye (39.800 FT) kadar servis tavanı vardır.

Airbus A220 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Sadece 5 yıl önce tanıtılan A220, havacılıkta ezber bozacak. Servis tavanına gelince, uçak 41.000 FT (12.496 M) yüksekliğe tırmanabilir.

Boeing 757 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Sektörün emektarı, yaklaşık 40 yıldır güvenilir bir asker. 757-200, 757-200F ve 757-300, 42.000 FT (12.801 m) hizmet tavanına sahiptir.

Uçaklar Ne Kadar Yüksekliğe Çıkabilir?

Boeing 737 Maksimum Uçuş Yüksekliği

737-100 ve 737-500 arasındaki varyantların servis tavanı 37.000 FT (11.300 M)’dir. Bununla birlikte, -600 ve MAX arasındaki sürümlerin tavanı 41.000 FT (12.496 M) ‘dir.

Embraer E-jet

Brezilya E-Jet ve E-Jet E2 serisi yıllar içinde büyük önem kazandı. Bu aralıklardaki tüm uçaklar, 41.000 FT (12.496 M) hizmet tavanına sahiptir.

Bombardier CRJ Serisi

Bu uçaklar, bölgesel operasyonları etkin bir şekilde yürütme kabiliyetleri nedeniyle popüler bir seçimdir. Bu serideki jetler ayrıca 41.000 FT (12.496 M) hizmet tavanına sahiptir.

Geniş Gövdeli

Airbus A330 Maksimum Tarmanış Yüksekliği

Bu ikiz jet ilk uçuşunu yapalı otuz yıla yaklaşıyor. Uçağın servis tavanı 41.100 FT (12.527 M)’dir.

Airbus A340 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Bu quadjet, A330 ile paralel olarak geliştirildi. Servis Tavanı 41.450 FT (12.634 M).

Airbus A350 Maksimum Uçuş Yüksekliği

A350, birçok havayolunun favorisidir. -900’ün servis tavanı 43.100 FT (13.136 M) ve -1000 rakamı 41.450 FT (12.634 M).

Airbus A380 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Superjumbo, bu günlerde göklerde nadir hale geliyor. Bununla birlikte, uçağı uçuranlar, 43.000 FT (13.106 M) hizmet tavanına ulaşabilirler.

Boeing 747 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Lufthansa daha önce 747-400’ün filosundaki en yüksek irtifaya ulaşarak maksimum 44.947 FT (13.610 M) irtifaya ulaşabileceğini iddia etti. Bu arada, taşıyıcı tarafından iyi bir şekilde konuşlandırılan modern 747-8 , 43.100 FT (13.137 M) hizmet tavanına sahiptir.

Boeing 767 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Genişletilmiş menziller dahil, 767 ailesinin altı çeşidi vardır. Bu uçaklar, 43.000 FT (13.106 M) ile 43.199 (13.167 M) arasında değişen bir servis tavanına sahiptir.

Boeing 777 Maksimum Uçuş Yüksekliği

Bu aile, dünya çapında uzun mesafeli operasyonlarda oldukça güvenilirdir. 43.100 FT (13.137 M) servis tavanına sahiptir.

Boeing 787 Dreamliner Maksimum Uçuş Yüksekliği

777 gibi, 787-8 ve 787-9’un tavanı 43.100 FT (13.137 M). Bununla birlikte, 787-10’un rakamı 41.100 FT’e (12.527 M) ulaşır.

Modern uçakların çoğunun servis tavanı tamamen birbirinden çok uzak değildir. Her şeye rağmen, geniş gövdeler genellikle dar gövdelere göre daha yüksek bir servis tavanına sahiptir. Bununla birlikte, bu yüzyılın başlarında Concorde Süpersonik Jet, 60.000 FT (18.300 M) büyük bir servis tavanına sahipti…

Senin İçin Önerilenler

EKSTRAHaberler

Bu Haber Yorumlara Kapalı!