Letonya’nın bayrak taşıyıcısı airBaltic, 2020 mali yılı için 317 milyon dolar zarar açıkladı. Havayolu, kaybı temel olarak COVID-19 salgını nedeniyle gelirde önemli bir düşüşe neden olarak ilişkilendirdi. Aynı zamanda havayolu, Baltık bölgesindeki pazar payını marjinal olarak artırmayı başardı…

Geçtiğimiz yıl Havacılık endüstrisinin çoğu için korkunç olduğunu inkar etmek mümkün değil. Bununla birlikte, uçak depolama tesisleri faaliyette bir artış gördü. Bu nedenle, dünya çapındaki havayollarının büyük kayıplar bildirmesi şaşırtıcı değildir. Sonuçta, hiçbir yolcu uçmadı.

Görünüşe göre, sektör genelinde olduğu gibi, airBaltic, 2020 mali yılı için önemli bir zarar bildirmeye zorlandı. Nitekim havayoluna göre 2020 yılı net zararı 246,6 milyon € (295,3 milyon $) oldu. Bu, 2019’daki 9.1 milyon € (10.9 milyon $) kaybına göre %2.803’lük bir artışı temsil ediyor.

Elbette bu kaybın nedeni COVID-19 salgınıydı. Havayolunun yolcuları 2019’da 5 milyon iken 2020’de 1,34 milyona düşerek yıl içinde %73 düşüş gösterdi. Bu da gelirin %72 düşerek 142,6 milyon €’ya (170,8 Milyon $) düşmesine neden oldu. Havayolu tarafından işletilen rota sayısı 76’ya düştü. Havayolu ayrıca 2020’de 1.200 işçi ile işgücünün %30’una veda etti.

Avrupa‘daki Havacılık endüstrisinin mevcut durumu, esas olarak ulusal kilitlenmelerden kaynaklanan oldukça zayıf. AirBaltic, COVID-19 salgınından çıkarken, bunu farklı bir havayolu olarak yapacak. Riga merkezli havayolu, salgına üç uçak tipi ile girdi. Bunlar Boeing 737, Q400 ve Airbus A220 idi.

AirBaltic, filosunu geçen yıl Mart sonundan Mayıs ortasına kadar yaklaşık iki ay boyunca tamamen yere indirdi. Bu aylarda trafiğin mevcut olmadığını söylemeye gerek yok. Ancak, yaz aylarında bir miktar iyileşme oldu. Nitekim Eylül ortasında, gerçekleştirilen uçuş sayısı 2019’a göre sadece %59 azaldı…

Senin İçin Önerilenler

EKSTRAHaberler

Bu Haber Yorumlara Kapalı!